MSC Cruises hat die abschließende Seeerprobung ihres neuen Flaggschiffs MSC World Asia erfolgreich abgeschlossen. Im Atlantik vor der französischen Westküste wurden Antrieb, Manövrierfähigkeit, Geschwindigkeit, Bremswege sowie die Sicherheits- und Effizienzsysteme des Neubaus geprüft. Die Ablieferung durch die Werft Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire ist für den 25. November 2026 vorgesehen, die Mittelmeer-Premiere folgt Anfang Dezember.

Mit der MSC World Asia stellt MSC Cruises ihr 24. Schiff und die dritte mit LNG angetriebene Einheit der World-Klasse in Dienst – nach MSC World Europa und MSC World America. Das Schiff misst rund 215.900 BRZ, ist 333 Meter lang und bietet in 2.582 Kabinen Platz für bis zu 6.758 Gäste. Rund zwei Drittel der Kabinen verfügen über einen Balkon.

An Bord stehen mehr als 40 Bars, Lounges und Restaurants zur Verfügung. Als Blickfang dient die Trockenrutsche „The Spiral @ Tree of Life“, die sich über 81,3 Meter und zwölf Decks nach unten windet. Im Zentrum des Schiffs hängt zudem eine zwölf Meter lange Drachenskulptur.

Angetrieben wird die MSC World Asia mit Flüssigerdgas (LNG), das sich künftig auch durch biogenes und synthetisches LNG ersetzen lässt. Über einen Landstromanschluss kann der Neubau im Hafen emissionsfrei mit Energie versorgt werden; hinzu kommen eine moderne Abwasseraufbereitung und geräuschreduzierte Antriebsgondeln.

Getauft wird das Schiff am 28. November 2026 im französischen Le Havre. Die Jungfernfahrt startet am 4. Dezember 2026 in Barcelona. Anschließend ist die MSC World Asia auf siebentägigen Routen im westlichen Mittelmeer im Einsatz, unter anderem mit Stopps in Barcelona, Marseille, Genua, Civitavecchia (Rom), Messina und Valletta.