Norwegian Cruise Line hat den Namen seines sechsten und letzten Schiffs der Prima-Klasse bekanntgegeben: Es heißt Norwegian Bella. Bislang wurde der Neubau nur als namenloses Schwesterschiff der Norwegian Aura geführt. Mit rund 170.000 BRZ wird die Bella gemeinsam mit der Aura das größte Schiff der NCL-Flotte.
Anders als die Aura, die nach ihrer für Mai 2027 geplanten Ablieferung in der Karibik eingesetzt wird, debütiert die Bella in Europa. Ab Mai 2028 fährt sie siebentägige Rundreisen im westlichen Mittelmeer ab Barcelona. Die ersten Reisen sind seit dem 20. Oktober 2026 buchbar.
Route im westlichen Mittelmeer
Auf den einwöchigen Reisen ab und bis Barcelona steuert die Norwegian Bella folgende Häfen an:
- Civitavecchia für Rom (Italien)
- Livorno für Florenz (Italien)
- Salerno (Italien)
- Marseille (Frankreich)
- Palma de Mallorca (Spanien)
Weitere Routen oder ein Ende der ersten Saison hat die Reederei bislang nicht genannt.
Technische Daten
| Reederei | Norwegian Cruise Line |
| Klasse | Prima-Klasse (6. und letztes Schiff) |
| Bruttoraumzahl | ca. 170.000 BRZ |
| Länge | ca. 344 m |
| Passagiere | 3.921 (Doppelbelegung) |
| Kabinen | knapp 2.000, davon 159 Suiten im Haven |
| Werft | Fincantieri, Monfalcone (Italien) |
| Indienststellung | Mai 2028 |
Für die Innenarchitektur zeichnen AD Associates, Piero Lissoni, die Rockwell Group, SMC Design und Studio Dado verantwortlich. Die Rumpfbemalung stammt von der australischen Künstlerin George Rose, die vor allem für großformatige, farbintensive Wandbilder mit Pflanzenmotiven bekannt ist.
Ausstattung an Bord
Die Bella übernimmt weitgehend das Konzept der Norwegian Aura. Zentraler Bereich ist Ocean Heights auf den Decks 18 bis 21, ein offener Freizeitkomplex, der abends mit LED-Projektionen und Lichtinstallationen bespielt wird:
- The Drop: Trockenrutsche, die zehn Decks in die Tiefe führt
- The Wave: Reifenrutsche im Pendel-Stil für bis zu vier Personen
- Bella Free Fall: Wasserrutsche
- Eclipse Racers: Parallelrutschen für Wettrennen
- Bella Ropes Course: Seilgarten in rund 25 m Höhe
- Moon Climber: mehrstöckiger Kletterparcours ohne Gurt
- Bella Midway: Jahrmarkt-Attraktionen sowie ein 9-Loch-Minigolfplatz auf Deck 20
Das Pooldeck ist laut NCL mehr als 15 % größer als auf der Norwegian Aqua und der Norwegian Luna. Es erhält einen Infinity-Whirlpool und eine große LED-Leinwand. Für Kinder gibt es einen Aqua Park mit Splash-Bereich und den Rutschen The Party Slide und Infinity Loop sowie die Kinderclubs Little Explorers‘ Cay (2 bis 6 Jahre), Adventure Alley (6 bis 10 Jahre) und Surf’s Bay für Teenager.
Auf Deck 8 verläuft der Ocean Boulevard rund um das Schiff, mit dem Bereich Infinity Beach samt Infinity-Pools, Liegen, Whirlpools und Bar. Ruhezonen bieten der Horizon Park auf Deck 19 sowie der Vibe Beach Club, der ausschließlich Erwachsenen vorbehalten ist.
Im Suitenbereich The Haven stehen den Gästen der 159 Suiten ein eigenes Restaurant, eine Bar, eine Lounge, ein Sonnendeck mit Infinity-Pool, Saunen sowie ein 24-Stunden-Butler- und Concierge-Service zur Verfügung.
Abschluss der Prima-Klasse
Mit der Norwegian Bella endet die Prima-Klasse, die 2022 mit der Norwegian Prima begann. NCL-Präsident Marc Kazlauskas bezeichnet die Bella als Höhepunkt der Klasse. Dass die Reederei ihr größtes Schiff direkt in Europa stationiert, statt es zunächst in der Karibik einzusetzen, unterstreicht die Bedeutung des Mittelmeers für NCL.
Titelbild: © NCL (Bahamas) Ltd.